- 50% gadījumu Mercedes-Benz un BMW automobiļu nav aprīkoti ar pagriezienu rādītājiem. Jo jaunāks autiņš un pilnīgāks aprīkojums, jo lielāka tendence šim procentam pieaugt.
- Pārkārtojoties uz paralēlu joslu, pagrieziena signāla ieslēgšana piešķir arī galvenā ceļa privilēģijas.
- Avārijas gaismām piemīt dziedinošs spēks. Cik reizes nav gadījies redzēt, kā ne no šā, ne no tā ielas malā ar ieslēgtām avārijas gaismām apstājas auto – šoferis pat nepaspēj noreaģēt, lai izliktu avārijas trīsstūri, kā autiņš jau atkal ir darba kārtībā, un var droši turpināt ceļu – it kā nekas nebūtu noticis!
- Labās rokas likuma vietā visu izšķir nervoza saskatīšanās, žestikulēšana, kā arī spēja uzņemties iniciatīvu.
- Sastrēgumi rītos un vakaros ir tas brīdis, kad ikviens var sev atklāt šokējošo patiesību par daudzu šoferu hroniskajām atmiņas problēmām. Ne kurš katrs mūsdienu informācijas laikmetā spēj katru dienu atcerēties, ka blakus esošā tukšā josla nav ceļš uz darbu vai mājām. Tad, kad ar atmiņu neapdāvinātie šoferi sāk apzināties, ka viņu ieņemtā josla tomēr nav īstā (parasti aptuveni 50 m pirms kritiska maršruta posma – uzbrauktuves uz tilta, pagrieziena krustojumā), ir iespējams pamanīt, ka arī šī šoferu grupa nav viendabīga. Tie šoferi, kuri atzīst savus fizioloģiskos trūkumus, pazemīgi lūgsies iespēju iekļūt pareizajā joslā, savukārt stūrgalvīgie turpinās braukt un veiks kritisko manevru no blakus joslas.
- Nepārtraukta joslas sadalošā līnija tāpat kaut kad beidzas. Tātad pārtraukta!
- Zīmes ar melnu skaitli un tam apkārt apvilktu sarkanu, treknu riņķa līniju procentuāli norāda, cik motociklistam, braucot pēdējā robā, ir jāgāzē.
- Apmeklējot lielveikalu, auto novietošana ar ratiņkrēslu apzīmētā stāvvietā samazina risku iegūt muguras traumu, nesot smagos iepirkumu saiņus uz auto.
- Iebraukšana krustojumā zinot, ka neizdosies to pamest līdz brīdim, kad luksoforā iedegas sarkanā gaisma, ir norma.
- Skaists auto ir netīrs auto.
twitter
Par otro punktu, ja mani atmiņa vēl neviļ, tad ja kāds vēlas pārkārtojies joslās, tas ir jāpalaiž, tā, vismaz, man liekas, bija noteikumos rakstīts. Protams, vadītājam, kas maina joslas ir jāpārliecinās par manevra drošību.
Šos vajadzētu iesniegt par priekšlikumu satiksmes noteikumu izmaiņām.
tortoise: savukārt, ja mani atmiņa neviļ
, tad šis gadījums bija spēkā, ja blakus joslā priekšā tuvojas šķērslis vai ceļa sašaurinājums.
Nu jā, un vienlaikus pārkārtojoties priekšroka labajā pusē esošajam.
Bet par pirmo punktu negribētos piekrist – meršiem šī tendence vērojama krietni retāk. Pie tam – ir reizes, kad jaudīgs aparāts fiski kaut kur aizgāzē garām un ielien priekšā tā, ka absolūti nepatraucē – tad arī bieži vien no tās pagrieziena rādīšanas nav lielas jēgas. Ok, ja runā par principu, tad ir.
Purkšķis tāds! Var redzēt, ka pats braukā ar golfu…
nea, ar golfu nebraukāju. tikai izturos pret citiem ar cieņu un vēlos saņemt pretī to pašu.
beta, un kas tad ar būtu, ja brauktu ar golfu? Tev nav kādi kompleksi pašai?:p